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蓝天航空舱音监听室。
这里是平时安监部和质量中心检查航班舱音的地方。不过，现在这个时代，公司对航班舱音的要求还不是很严格。跟后世恨不得全程都监听的高压状态，还是差得很多的。
正是因为这样宽松的环境下，舱音监听室里大多时候都没什么人。倒是今天里面有了个人，正是波音教员莫尚云。
他是偶尔会在安监部兼兼职什么的，今天分配他过来听听舱音，没有具体的要求，完全随性而为，想听多少听多少。
随便听了几段后，莫尚云就没有兴趣再听下去了。于是就拿出来一叠纸质的qar数据资料，同时点开手机播放音频，里面竟然是徐苍的声音。
细细分辨，正是他和徐苍从泸水机场补班回来后在驾驶舱中让徐苍讲评的录音。而那叠资料正是当时航班的qar数据。
原本他早就应该比对录音和qar数据了，只是有事给耽搁了，今天正好闲来无事看看徐苍这小子是不是在胡说八道。
qar的数据非常详细，莫尚云就顺着徐苍的录音一一比对。
“无线电高度一千英尺，发动机转速五十四，下降率七百五。无线电高度五百英尺，发动机转速五十三，下降率七百，速度一百二十五”
手机播放器里响着徐苍的声音，说完后，莫尚云便是先行暂停下来。然后去qar数据里找相应高度下的发动机转速以及下降率和速度。
莫尚云在安监部兼职，看qar数据自然是手到擒来，很快就找到了相关数据：“无线电高度一千英尺，发动机转速五十三，下降率七百五。五百尺，转速五十三，下降率七百，速度一百二十四”
qar数据上的各个飞行数据当真是跟徐苍所说的别无二致。
这还不是最恐怖的，最恐怖的是从拉平阶段开始，那转瞬即逝的当口下，徐苍给予的信息远比更高的高度上更加详细。
从飞机的无线电高度，发动机转速，风向风速的变化，到最后的飞机姿态变化，整个飞机从拉平到接地这短短数秒的时间里，徐苍似乎可以无限拉长这段时间，一切的变化都变得缓慢而清晰起来。
“他已经出师了！”莫尚云将资料往桌子上一扔，脸上露出一丝苦笑：“刚刚入门，然后就出师了这小子”
关于什么时候才算是落地功夫到了，莫尚云不止一次地跟自己徒弟说过：“什么时候，从五十英尺拉平开始，脑子不再是空白一片，可以清晰地感知到飞机状态的变化，能明白
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