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某一天我用尺子量了一下围墙旁边的道路的尺寸。在我这个围墙的进口处，路宽3米8。再往中间去一点是3米35、3米1。在围墙的开门口处2米752米8。接着这一条路往前面一点点，在我爷爷家门口院子门边上的路是2米3，在我家的院子门口是2米66。在围墙最前面的那一个十字路口，从一根线到我围墙的距离是7米3。从这些原始的数据可以看出来，在我没有围这个围墙之前，这条路它的宽度在每一节都是不一样的。它本来就是一条短路，只通向三四户人家就没路了。而且它在每个阶段的宽度都是不一样的。在这条路中间涉及到30年以前建造的房屋。是先造的房屋，后修的路。所以从过去几十年前这个地方就是一条小巷子。而现在在这个巷子最里端的那一家人，这条路的终点就是他家门口。所以这不存在是一条通路的大马路，也不存在是主干道。它就是入户小路。那么在最里面的那一家吴姓人家他的诉求觉得我们家的房子也挡了去他家的路。在十年以前，我家的院墙还没有盖的时候，当中有将近好几十年的时间，他们也没有修路，也没有扩建这个路的宽度。在我家十年前盖院墙的时候，也没有因为这个路而发生纠纷。但是在十年之后的今天，他们来找麻烦了，就说我家十年前的房子离路太近了，这显然不是一个合理的诉求。
再来说说我这个围墙，从法律的角度来说，我的围墙每一面它都没有建在公共的路上，都是建在土上的，所以不存在围墙占用马路之说，更不存在围墙挡车子之说。但是从人情上说，从个人的开车习惯的角度来说，如果这个围墙做的离路面距离更远一点会更好，更方便一些驾驶技术不好的人更好的拐弯儿。所以先不考虑别人的意见，从我个人的角度我觉得在当时是以一个并不专业的第一次做建筑的心态来做这个墙，做成目前的这个现状。我自己是愿意把其中靠西面的一面墙拆掉重新来做的。这个重新来做的动机并不是说我犯了错，也并不是说我挡了别人的路，并不是说村霸的力量使我无法反抗，也不是说我是迫于压力被逼迫不得已才拆。而是从情理上，如果说照顾到一些驾驶技术不太好的人，我个人是愿意把墙拆掉，再往里面做至少50公分的。这完全是出于一种对自己的更高的要求，也出于我认为更方便他人来考虑的。实际上如果我不拆也并未触及公共利益，更不会去惧怕任何的黑恶势力。
那么我们再回头看整件事情，一些人的态度和处理方式。在我建造这个围墙的过程当中，每一天我们对队里的村民开车从旁边经过的时候都有看到，每一天经
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